JR貨物グループ 本社
 
CO2シミュレーター


安価な中長距離ランナー

 

特性は、長距離輸送になるほど生かされています。
トラックと鉄道のコスト分岐点を300km以上としているお客様が多くいらっしゃいます。
北海道野菜の40%が鉄道で輸送されています。

陸上輸送における鉄道のシェア
[平成12年度](地域内物流を除く)

 北陸発/北海道着 35%
 近畿発/北海道着 28%
 中国発/北海道着 48%
 中国発/新潟着 22%
 四国発/北海道着 44%
 四国発/新潟着 28%
 四国発/北陸着 33%

 

貨物地域流動調査(国土交通省)資料から